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轨道交通

徕卡在轨道交通中的应用介绍

铁路工程测量(Railway Engineering Survey)是为铁路工程的勘察、设计、施工和运营管理等而进行的测量工作,是铁路工程中最关键的环节之一,直接影响到铁路建成后运行的安全与稳定,是铁路最基础的保障。

徕卡测量系统秉承享誉全球的“徕卡精度”和稳定性,传承最一丝不苟的态度和严谨认真的工作作风,为中国高速铁路的飞速发展提供最坚实的保障,也让中国的铁路工程测量进入更加精细化的精密工程测量时代。

徕卡测量系统作为测量方案提供方中的领导者,从天上到地上,从前期的铁路勘察设计等,到施工的CP0/CPI/CPII/CPIII控制网测量、加密测量等,再到运营与维护阶段的复测、监测等,提供全方位的铁路工程测量解决方案。

徕卡ALS80系列激光雷达装备了1.0MHz激光器,飞行高度涵盖100m~5000m(相对航高),助您在最短时间内进行高密度点云生产,满足各种应用。在全球各个地区有超过数百台ALS系列传感器服役,这使得徕卡ALS系列传感器成为久经验证的机载激光雷达传感系统。它广泛应用于国家级测绘任务,灾害评估,工程勘察设计,林业或极端地形测绘等项目中,高达40℃的工作温度能够满足在各种恶劣环境下作业。在国内各大铁路设计院均可看到ALS系列激光雷达的身影,通过机载方式快速进行地形数据的获取,大大较少了外业工作量并提高了工作效率,为祖国的铁路勘察设计工作默默贡献力量!

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CPI级网又称基础平面控制网,平均边长约为4km,CPII级网又称线路控制网,平均边长约600~800m。铁路CPI/CPII控制网为线路平面控制测量、线路平面控制和基桩控制网(CPIII)提供起闭的基准。

传统方法使用大地测量法(即全站仪)进行测量,但由于CPI级和CPII级控制点之间距离很远,加之实地条件的限制,只能通过在点位之间加设转点的方式进行外业数据的采集,然后按照附合导线的平差方法进行内业数据处理,往往需要投入大量的人力物力,且测量延续时间十分长,效率极低。

使用徕卡CPI&CPII铁路控制网测量方案,即可有效降低人力成本,大幅工作效率。方案使用GNSS方法为铁路CPI/CPII提供最稳定可靠的控制测量。徕卡CPI&CPII铁路控制网测量方案提供平面3mm+0.3ppm,高程5mm+0.3ppm的超高精度,快速准确的获取测量定位结果且置信度优于99.99%;提供业内最高的555通道,完美支持北斗,固定更快数据更稳定可靠;全新设计的智能带通滤波器针轮天线具有超强抗干扰和抗多路径的特性,可有效抵抗铁路周边的强干扰源;IP68的防水防尘等级更是让工作风雨无阻,胜任各种恶劣的工作环境。

徕卡CPI&CPII铁路控制网测量方案
在西宝客运专线上的应用
徕卡GPS在哈佳高铁CPI/CPII
控制测量中的应用

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